Remont VW T3 – podsumowanie kosztów wewnątrz i na zewnątrz

W tym krótkim tekście chcemy przedstawić Wam podsumowanie kosztów, jakie dotychczas ponieśliśmy w związku z „remontem” (czy jak to tam nazwać) naszego Volkswagena T3. Wiemy, że podobnie zakręceni ludzie często pytają o takie rzeczy, ale skonkretyzowanych odpowiedzi pada dość mało. Tu trochę chyba wjeżdża polski strach przed osądem i tym, że ktoś zaraz powie, że dało się taniej albo lepiej. Pewnie i by się dało, ale najłatwiej gadać, jak się mówi o czyimś, c’nie?

Tak czy owak, przedstawiamy czarno na białym sumaryczne podsumowanie kosztowe naszych prac do – powiedzmy – końca roku 2021. Aby było jasne, napiszemy jeszcze, co dokładniej one obejmowały:

• „domowa” renowacja budy na zewnątrz, z lakierowaniem, wymianą sporej ilości części i generalnie rozebraniem praktycznie wszystkiego, co dało się od samochodu odkręcić;
• to samo jeśli chodzi o wnętrze – wypiżdżenie wszystkiego w diabły i położenie od nowa: tego, co jeszcze się nadawało i tego, co trzeba było wymienić, włączając w to np. całą elektrykę oświetleniową;
• konstrukcję mebli i podstawowe wyposażenie wnętrza – zarówno jeśli chodzi o część sypialną, jak i kabinę kierowcy.

To, czego podsumowanie NIE obejmuje, to koszt samochodu (14 000 zł), mechanika i wszelkiego typu opłaty urzędowe. Te dwie ostatnie kwestii są w pewnej mierze jeszcze przed nami, ale zakładamy, że powinniśmy zmieścić się w kolejnych 7 000 – 10 000 zł. Założenie to poczynione jest z górką, bo już dawno się nauczyliśmy, że przy takich projektach rzadko kiedy jest taniej niż założona kwota minimalna.

Dla uproszczenia, tabelkę kosztową dzielimy na sekcje. Nie będziemy też wypisywać wszystkich części super-szczegółowo, bo wtedy musielibyście spędzić na jej lekturze jakieś pół godziny:

Podsumowanie kosztów – zewnętrze samochodu:

Podsumowanie kosztów: wnętrze (bez mebli):

Podsumowanie kosztów – meble:

Jak widać, wszystkie powyższe prace kosztowały nas w sumie nieco poniżej 27 000 zł, przy czym – co nieco zaskakujące – najwięcej kasy pochłonęło przygotowywanie wnętrza pod meble (chociaż dużą składową kosztów są tu totalnie odnowione przednie fotele).

Tak naprawdę jednak projekt pochłonął ok. 8 000 zł więcej, bo – jak wspomnieliśmy na początku – w kosztach na razie nie ujęliśmy mechaniki (część prac, jak na przykład zamontowanie nowego zawieszenia z tyłu, jest już wykonana).

Oczywiście, podobny projekt można by zapewne ogarnąć nieco niższym kosztem, nam jednak zależało na konkretnych efektach – także estetycznych. Warto też wskazać, że remont rozłożył się (jak na razie) na dwa lata, a kasy nie musieliśmy wyłożyć na raz, więc nie obciążył on naszej kieszeni aż tak, jak mogłoby to wyglądać na papierze.

Jeśli jeszcze nie widzieliście, jak mniej-więcej wygląda obecnie efekt naszych prac nad busem, to zapraszamy do obejrzenia tego filmu.

Interesuje Cię tematyka remontu naszego Volkswagena? Sprawdź inne wpisy i filmy, które powstały w związku z niekończącym się remontem naszego samochodu. Możesz również polubić nasz blog na Facebooku – często wrzucamy tam dodatkowe treści i informujemy o aktualizacjach!